Tại buổi làm việc của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đắk Lắk vào tối 28.9, tỉnh Đắk Lắk mong muốn Chính phủ, trung ương hỗ trợ cho triển khai xây dựng cao tốc đầu tiên của khu vực Tây Nguyên nối TP.Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) với Nha Trang (Khánh Hòa). Đây là dự án được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho nhân dân Đắk Lắk nói riêng và toàn vùng Tây Nguyên...

Bí thư Tỉnh ủy Bùi Văn Cường xem bản đồ hướng tuyến của cao tốc Đắk Lắk - Nha Trang

Bí thư Tỉnh ủy Bùi Văn Cường nêu kiến nghị: Tây Nguyên vẫn chưa có tuyến đường cao tốc nào vì vậy người dân tỉnh nhà đang tha thiết có tuyến cao tốc từ Buôn Ma Thuột đi Nha Trang (theo kết luận 67 của Bộ Chính trị). Tuy vậy, nguồn lực của địa phương vẫn đang còn hạn chế nên rất mong Chính phủ và trung ương quan tâm hỗ trợ.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đắk Lắk tặng quà lưu niệm cho Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc

Cũng theo Bí thư Đắk Lắk, khi triển khai xây dựng tuyến cao tốc kể trên thì sẽ rút ngắn quãng đường đi từ Đắk Lắk về Nha Trang từ gần 200km xuống chỉ còn 105km. Ngoài ra, dự án trên được hoàn thiện, đi vào hoạt động thì sẽ giúp thúc đẩy đầu tư phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, giao thương trao đổi hàng hóa và cả quốc phòng an ninh của Đắk Lắk và khu vực. Ngoài ra, mong Thủ tướng Chính phủ xem xét cho chủ thương đầu tư xây dựng tuyến giao thông kết nối giữa Đắk Lắk với Gia Lai, Lâm Đồng và Đắk Nông để việc di chuyển, giao lưu trao đổi, mua bán hàng hóa... của người dân trong vùng được thuận tiện, tạo sức bật cho kinh tế và lĩnh vực du lịch. Hơn nữa, việc chủ động đề xuất xây dựng tuyến cao tốc đã cũng đáp ứng mong mỏi của đại đa số cán bộ, Đảng viên và nhân dân trên địa bàn.

Tiếp nhận kiến nghị của đại diện Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đắk Lắk, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Đắk Lắk cần lập các kế hoạch trung hạn đối với việc thành lập các tuyến đường đi xuống khu vực đồng bằng. Riêng với kế hoạch triển khai xây cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang, Đắk Lắk cần xác định, phân tích kỹ lưỡng lại, vì sao phải làm tuyến đường này và nó mang lại những hiệu quả tích cực nào.

Qua đó, chính quyền tỉnh sẽ cùng rồi bàn bạc lại với các bộ, ngành liên quan nhằm nghiên cứu phân bổ nguồn vốn đầu tư để dự án đạt được hiệu quả. Đắk Lắk cũng cần nghiên cứu kỹ việc triển khai kết nối hạ tầng giao thông kết nối với các tỉnh giáp ranh và đây cũng là ''nút thắt'' của trung ương đối với khoang vùng phát triển khu vực này trong thời gian đến.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy cần chủ động, sớm triển khai xây dựng đô thị Buôn Ma Thuột phát triển mạnh mẽ, toàn diện, xứng tầm đô thị trung tâm vùng Tây Nguyên; tranh thủ sự hỗ trợ của Trung ương, thu hút các nguồn lực đầu tư để thực hiện mục tiêu đề ra.

Trước đó, tỉnh Đắk Lắk cũng đã tổ chức lấy ý kiến Bộ, ngành liên quan, hội thảo góp ý phương án thiết kế, phối hợp với tỉnh Khánh Hòa để hoàn thiện phương án trình Chính phủ. Sau buổi làm việc với các sở, ban ngành ở địa phương, bước đầu xác định quy hoạch tuyến cao tốc kể trên gồm 6 làn xe nhưng xây dựng 4 làn với tổng kinh phí dự kiến là 19.500 tỉ đồng. Ngoài ra, việc xây dựng cao tốc là một chủ trương đúng đắn nhằm xây dựng và phát triển TP.Buôn Ma Thuột đến năm 2030, tầm nhìn năm 2045...