UBND tỉnh vừa có Công văn số 8055/UBND-TH gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị bố trí vốn đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 29 đoạn qua địa phận tỉnh Đắk Lắk bằng vốn dư Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên (lần 2).

Qua rà soát sơ bộ, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, vốn dư Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên (lần 2) có số dư trên 4.520 tỉ đồng (khả năng lên đến 5.000 tỉ sau khi rà soát chính xác), do đó để đầu tư tập trung, tránh dàn trải, manh mún, phù hợp với Nghị quyết số 99/2015/QH13 ngày 11/11/2015 của Quốc hội, phù hợp với “Quy hoạch phát triển các Khu kinh tế cửa khẩu của Việt Nam đến năm 2020”, ‘ Đề án tăng cường kết nối giao thông vận tải trong Asean đến năm 2020, định hướng đến năm 2030” và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 167/TB-VPCP, UBND tỉnh đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét đầu tư toàn bộ tuyến Quốc lộ 29. Cụ thể, đầu tư cải tạo nâng cấp đoạn từ cầu Ea Đrông (km 109+790) đến thị xã Buôn Hồ (km 178+062) dài 68,3km; đầu tư đoạn từ xã Ea Kiết, huyện Cư M’gar (km 213+462) đến cửa khẩu Đắk Ruê (km 284+462) dài 71 km qua địa phận tỉnh Đắk Lắk từ nguồn vốn dư Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên (lần 2) với kinh phí dự kiến khoảng 1.835 tỷ đồng.

Quốc lộ 29 đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk xuống cấp nghiêm trọng ảnh hưởng đến việc lưu thông hàng hóa.

Quốc lộ 29 là tuyến giao thông huyết mạch nối các tỉnh duyên hải Nam Trung bộ với Tây Nguyên có chiều dài 284,46km. Hiện nay, tuyến Quốc lộ này đã xuống cấp nghiêm trọng, nền, mặt đường bị sình lún ảnh hưởng đến việc lưu thông. Việc đầu tư, nâng cấp Quốc lộ 29 là hết sức cần thiết góp phần phát triển KT-XH và đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung bộ.

Nội dung chi tiết tại đây.