Chiều 2/6, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức họp trực tuyến với lãnh đạo UBND tỉnh về tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk. Đồng chí Lê Anh Tuấn - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chủ trì tại điểm cầu trụ sở Bộ Giao thông vận tải.

Tại điểm cầu tỉnh Đắk Lắk có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Cảnh, lãnh đạo Sở, ngành liên quan.

Các đại biểu tham dự cuộc họp điểm cầu Đắk Lắk

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk có tổng mức đầu tư 1.509,1 tỷ đồng theo Quyết định số 1872/QĐ-BGTVT ngày 30/9/2020 của Bộ GTVT, thời gian thực hiện từ năm 2020 - 2023.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Cảnh phát biểu tại cuộc họp

Đến nay, UBND tỉnh đã phê duyệt Kế hoạch số 12/KH-UBND ngày 14/01/2022 về việc tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án. Tổng diện tích GPMB khoảng 116,99ha, số hộ dân ảnh hưởng là 1.388 hộ, thuộc địa bàn huyện Cư M’Gar, huyện Cư Kuin, huyện Krông Pắc và thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk.

Đồng chí Lê Anh Tuấn - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải chủ trì tại điểm cầu Trụ sở Bộ Giao thông vận tải.

Đến nay, Ban QLDA Đầu tư XDCT GT&NNPTNT đã hoàn thành thực kiểm đếm GPMB 105,19/116,99ha, đạt 90% tương ứng khoảng 4,38/39,6km, đạt 87% và đã bàn giao mặt bằng 8,94/39,6km, đạt 22,5% (trong đó phạm vi đã đền bù GPMB dài 4,692km và phạm vi vận động bàn giao 4,248km). Cụ thể, 04/04 địa phương đã phê duyệt hệ số giá đất, 02/04 địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường, trong đó huyện Cư Mgar phê duyệt Phương án đợt 1 với 101 hộ/4,692km với số tiền 63 tỷ và huyện Krông Pắk phê duyệt 02 phương án/47 hộ với số tiền 31,7 tỷ.

Phạm Văn Hạ- giám đốc Ban QLDA Đầu tư XDCT GT&NNPTNT báo cáo tiến độ

Hiện nay Ban QLDA đã bàn giao mặt bằng khoảng 8,94km/39,606 để triển khai thi công.

Tiến độ khởi công và thi công xây dựng dự án là chậm khoảng 6% so với kế hoạch. Nguyên nhân chậm do vướng mắc mặt bằng và diễn biến thời tiết hiện nay trên địa bàn tỉnh rất phức tạp thường xuyên có mưa lớn, kéo dài.

Về tổng số vốn đã bố trí đến nay 1044,633 tỷ; Giải ngân từ đầu dự án đến nay 387,605/1044,633 tỷ đồng (đạt 37,1%). Trong đó: Vốn trí đến năm 2021 được bố trí 294,633 tỷ đồng; đã giải ngân: 286,74/294,633 tỷ đồng (đạt 97,3%). Năm 2022 được bố trí 750 tỷ đồng, luỹ kế  giải ngân từ đầu năm đến tháng 4 là 127,073 tỷ đồng.

Tại cuộc họp, tỉnh Đắk Lắk đã báo cáo một số khó khăn trong quá trình thực hiện dự án như: Hiệu ứng thực hiện dự án giao thông nên đất đai khu vực dự án biến động về giá cả chuyển nhượng thị trường rất lớn, dẫn đến khó khăn trong việc chi trả tiền bồi thường hỗ trợ vì hộ dân cho rằng giá bồi thường thấp hơn giá thị trường tại thời điểm chi trả. Tiến độ thi công còn chậm do chưa có mặt bằng thi công, dẫn đến việc xây dựng kế hoạch thi công hàng tháng, quý, năm luôn bị thay đổi và chưa chính xác và việc điều động nhân lực, thiết bị thi công bị động, phù thuộc vào thời gian bàn giao mặt bằng thi công.

Tỉnh Đắk Lắk đã xây dựng giải pháp nhằm thúc đẩy tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, tiếp tục tăng cường, bám sát hiện trường, phối hợp với các cơ quan, đơn vị địa phương để kịp thời giải quyết tháo gỡ vướng mắc GPMB và Ban QLDA chủ động, phối hợp với UBND các huyện, xã và các Phòng ban liên quan tổ chức vận động, tuyên truyền các hộ dân kiểm đếm và bàn giao mặt bằng trước phục vụ công tác thi công.

Về thi công xây dựng công trình, các nhà thầu, đơn vị giám sát và chủ đầu tư thường xuyên bám sát công trình để điều hành tiến độ thi công đối với 8,94km đang thi công, đảm bảo chất lượng và tiến độ. Lập tiến độ thi công chi tiết theo quý đối với các đoạn đã có mặt bằng thi công đồng thời ước tính khối lượng thực hiện để theo dõi và có kế hoạch đôn đốc, điều chỉnh để kịp thời đẩy nhanh tiến độ. Phối hợp chặt chẽ với bộ phận GPMB để vận động nhân dân bàn giao mặt bằng. Khi có mặt bằng thi công, các nhà thầu thi công sẽ triển khai thi công ngay.

Phát biểu tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn nhấn mạnh, dự án chỉ còn triển khai trong 2 năm, đề nghị UBND tỉnh và các địa phương chủ động triển khai giải phóng mặt bằng, phối hợp với Bộ GTVT giải quyết vấn đề phát sinh quá trình phân bổ vốn, thi công dự án. UBND tỉnh sớm xây dựng báo cáo đánh giá hiện trạng chậm triển khai, phải có cam kết của các huyện về phương án giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư, bàn giao mặt bằng thời gian cụ thể để dự án thi công đúng tiến độ. Cùng với đó, tỉnh Đắk Lắk cần đẩy nhanh giải ngân vốn, tạo đà để trung ương phân cấp mạnh nguồn vốn cho nhiều dự án tiếp theo.