Thời gian qua, một số cơ quan báo chí đã phản ánh về tình trạng ô nhiễm môi trường tại bãi rác xã Cư Êbur (thành phố Buôn Ma Thuột) làm ảnh hưởng đến cuộc sống của các hộ dân xung quanh và về hoạt động của Công ty TNHH MTV Đô thị và Môi trường Đắk Lắk. Tại buổi gặp mặt, các bên liên quan đã tập trung làm rõ vấn đề về Công trình mở rộng, nâng cấp bãi chôn lấp chất thải rắn thành phố Buôn Ma Thuột (tại xã Cư Êbur). Đây là dự án do Công ty TNHH MTV Đô thị và Môi trường Đắk Lắk làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư trên 65,9  tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh. Dự án có diện tích 60ha, được chia làm 7 gói thầu, trong đó gói thầu số 1 (xây dựng, lắp đặt hoàn chỉnh ô chôn lấp số 1 và cấp nước) và gói thầu số 7 (xây dựng đường thảm nhựa vào bãi rác) đã được UBND tỉnh phê duyệt cho phép triển khai thi công trước. Hiện nay, 02 gói thầu này đã được nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng và thanh quyết toán với giá trị trên 18 tỷ đồng. Tuy nhiên, thời gian qua, báo chí phản ánh rằng dù công trình gói thầu số 1 có được nghiệm thu bàn giao nhưng vẫn không đưa vào sử dụng được do thiết kế của công trình không phù hợp cho việc chôn lấp chất thải rắn; đối với gói thầu số 7, báo chí cho rằng gói thầu có giá trị hơn 5 tỷ đồng, thực tế không thi công nhưng vẫn nghiệm thu và quyết toán công trình bởi “con đường bê tông nhựa” thực tế chỉ là con đường lầy lội, bê bết bùn đất và lởm chởm gạch đá… Bên cạnh đó, việc triển khai thi công bãi chôn lấp chất thải rắn thành phố Buôn Ma Thuột tại xã Cư Êbur đã gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng và làm ảnh hưởng đến sức khỏe, đất canh tác, hoa màu, cây trồng lâu năm của các hộ dân khu vực lân cận. 


Trả lời cho vấn đề trên, ông Trương Công Thái – Giám đốc Công ty TNHH MTV Đô thị và Môi trường Đắk Lắk cho biết: Việc đánh giá của một số cá nhân cho rằng dù công trình gói thầu số 1 có được nghiệm thu bàn giao thì vẫn không thể đưa vào sử dụng là không có cơ sở vì trước khi phê duyệt dự án đầu tư thì các Sở, ngành có liên quan đã thẩm định các hồ sơ về yếu tố kinh tế, kỹ thuật, điều kiện thủy văn và báo cáo đánh giá tác động môi trường…Tuy nhiên, để đảm bảo xử lý triệt để ô nhiễm môi trường thì cần phải được đầu tư đồng bộ các gói thầu của dự án, trong đó có gói thầu số 2 về xây dựng, lắp đặt khu xử lý nước rỉ rác; gói thầu số 7 được thi công xây dựng theo đúng hồ sơ thiết kế được duyệt, việc nghiệm thu, thanh quyết toán theo đúng quy định. Tại Thông báo số 117/TB-UBND, ngày 13/6/2014 của UBND tỉnh nêu rõ: Công trình này sau khi được nghiệm thu đưa vào sử dụng từ tháng 4/2010 đến nay chưa phát hiện hư hỏng hay xuống cấp, đã phát huy được hiệu quả là đảm bảo giao thông đi lại của nhân dân trong khu vực xã Cư Êbur và phục vụ tốt việc vận chuyển rác thải hàng ngày của thành phố Buôn Ma Thuột và huyện Cư Kuin.


Sau khi nghe ý kiến tham gia của các bên có liên quan, ông Đinh Văn Khiết- Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu đến hết tháng 12/2014, các Sở, ngành, đơn vị nhanh chóng tiến hành xác minh, kiểm tra, đánh giá lại mức độ ảnh hưởng của việc xây dựng công trình về các mặt như: mức độ gây ô nhiễm nguồn nước, ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày, sức khỏe và canh tác của người dân; kiểm tra các đơn thư khiếu nại, tố cáo của người dân từ đó xem xét việc hỗ trợ và bồi thường thiệt hại cụ thể… Qua đó, tham mưu cho UBND tỉnh sớm có hướng xử lý cụ thể; Công ty TNHH MTV Đô thị và Môi trường Đắk Lắk cần xác định nguồn kinh phí cụ thể và nghiêm chỉnh chấp hành quyết định xử phạt Công ty 118 triệu đồng vì vi phạm trong lĩnh vực bảo vệ môi trường (xả nước rỉ rác có thông số coliform vượt quy chuẩn cho phép về chất thải 42 lần) theo kết luận thanh tra của Tổng cục Môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường).

Báo chí cũng phản ánh sự việc năm 2009, UBND tỉnh đã đầu tư 4,16 tỷ đồng cho Công ty TNHH MTV Đô thị và Môi trường Đắk Lắk mua xe đào, bứng gốc cây nhưng loại phương tiện mang tính chuyên dụng này không được khai thác triệt để nhằm mang lại hiệu quả đầu tư, bởi kể từ ngày mua xe về và đưa vào sử dụng đến hết năm 2012, xe chỉ hoạt động 68,15 giờ, bên cạnh đó còn phải tốn một khoản tiền hàng trăm triệu để mua bảo hiểm cho xe. Đối với vấn đề trên, ông Đinh Văn Khiết – Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các bên liên quan kiểm định lại chất lượng, giá cả của xe cũng như cách sử dụng, quản lý loại xe chuyên dụng trên của Công ty và sớm có báo cáo, đề xuất cụ thể với UBND tỉnh để có hướng xử lý phù hợp.

Bên cạnh đó, tại buổi gặp mặt, UBND tỉnh cũng đã đề nghị các đơn vị có liên quan làm rõ một số vấn đề quan trọng khác mà báo chí phản ánh trong thời gian qua như: Việc kê khống diện tích xây dựng vỉa hè để quyết toán tại công trình cải tạo và nâng cấp vỉa hè một số tuyến đường trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột; việc đơn vị thi công nâng khống hơn 1,3 tỷ đồng trong xây dựng công trình cấp nước sinh hoạt tại khu dân cư tổ dân phố 6,7 và khu vực Buôn Ky, phường Thành Nhất, thành phố Buôn Ma Thuột; việc xử lý đơn thư tố cáo của ông Nguyễn Văn Lâm  (Đội trưởng Đội Xây dựng) đối với ông Trương Công Thái  - Giám đốc Công ty TNHH MTV Đô thị và Môi trường Đắk Lắk và ông Hoàng Trọng Tích – Giám đốc Xí nghiệp xây dựng công trình và dịch vụ…