UBND tỉnh Đắk Lắk vừa ban hành Kế hoạch số 461/KH-UBND ngày 29/10/2026 về việc triển khai thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050 trên địa bàn tỉnh. Kế hoạch hướng tới mục tiêu xây dựng Đắk Lắk trở thành trung tâm logistics hiện đại của vùng Tây Nguyên, kết nối hiệu quả với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ và hệ thống logistics quốc gia.

Ảnh minh họa: Nguồn socongthuong.daklak.gov.vn

Theo Kế hoạch, việc triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics được chia thành các lộ trình và mục tiêu cụ thể theo từng giai đoạn:

Giai đoạn 2026 – 2027 tỉnh tập trung khảo sát hiện trạng, nhu cầu và chi phí logistics, xây dựng bộ dữ liệu cơ sở và bản đồ số logistics, rà soát toàn bộ danh mục trung tâm logistics, cảng cạn, ICD, kho bãi theo quy hoạch, ban hành cơ chế phối hợp liên ngành và tổ chức các hoạt động đào tạo, kết nối doanh nghiệp.

Giai đoạn 2028 - 2030 tập trung kết nối hạ tầng và triển khai các dự án ưu tiên. Ưu tiên thu hút đầu tư các đầu mối logistics phía Tây (gắn với Buôn Ma Thuột, Krông Búk, Krông Pắc, Ea H'leo, Ea Kar) và phía Đông (gắn với Đông Hòa, Tuy Hòa, Sông Cầu, cảng Vũng Rô, Bãi Gốc...). Phấn đấu có ít nhất 01 dự án hạ tầng logistics, ICD, kho chuyên dụng được chấp thuận đầu tư hoặc khởi công, hình thành tối thiểu 01 mô hình chuỗi logistics nông sản chủ lực và đạt tối thiểu 60% doanh nghiệp logistics có ứng dụng ít nhất một giải pháp số.

Giai đoạn 2031 - 2035 phát triển mạnh mạng lưới kho lạnh, trung tâm phân phối, điểm gom hàng và logistics bưu chính - thương mại điện tử, tăng cường kết nối đa phương thức (đường bộ, đường sắt, hàng không, cảng biển). Đưa 70% lao động ngành logistics qua đào tạo chuyên môn (30% có trình độ đại học trở lên) và hình thành tối thiểu 02 đầu mối logistics quan trọng tại phía Tây và phía Đông của tỉnh.

Tầm nhìn đến năm 2050 Đắk Lắk trở thành trung tâm logistics hiện đại của vùng Tây Nguyên, 90% lao động được đào tạo chuyên môn (50% có trình độ đại học trở lên) và hình thành ít nhất 10 trung tâm logistics tại các địa phương.

Nhằm hiện thực hóa các mục tiêu trên, Kế hoạch đề ra 09 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm: Rà soát quy hoạch, phát triển hạ tầng và chuẩn bị dự án; Tăng cường quản lý nhà nước và hoàn thiện cơ chế, chính sách; Phát triển hành lang (đặc biệt ưu tiên hành lang Đông - Tây kết nối Quốc lộ 29 đến Tuy Hòa, Vũng Rô, Bãi Gốc và các tuyến Quốc lộ 14, 26, 27, cao tốc...); Xúc tiến, hỗ trợ phát triển hạ tầng logistics và xuất nhập khẩu, Đẩy mạnh chuyển đổi số, logistics xanh và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, Tăng cường liên kết vùng với các tỉnh Tây Nguyên, Duyên hải Nam Trung Bộ và TP. Hồ Chí Minh.

Theo đó, UBND tỉnh giao Sở Công Thương làm cơ quan đầu mối, chủ trì tham mưu UBND tỉnh tổ chức triển khai, hướng dẫn, kiểm tra và đôn đốc thực hiện Kế hoạch, phối hợp cùng các sở, ban, ngành, UBND các xã, phường và Hiệp hội Logistics và cảng biển triển khai hiệu quả các nội dung đề ra. Các đơn vị, địa phương thực hiện chế độ báo cáo định kỳ trước ngày 15/11 hằng năm. Tỉnh sẽ tổ chức sơ kết vào năm 2030 và tổng kết đánh giá giai đoạn vào năm 2035.

Nội dung chi tiết tại đây