Chiều 19/3, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng cùng đoàn công tác đã có buổi kiểm tra thực địa Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1) và Dự án đường giao thông đoạn kết nối cao tốc với đường Đông Tây (đường Võ Nguyên Giáp).

Tham gia đoàn công tác có đại diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương. Về phía tỉnh Đắk Lắk có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái cùng đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan.

Lãnh đạo Ban A báo cáo với Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng và đoàn công tác về tình hình thực hiện Dự án thành phần 3.

Tại buổi kiểm tra thực địa, lãnh đạo UBND tỉnh và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh (Ban A - chủ đầu tư) đã báo cáo sơ bộ về tình hình thực hiện Dự án. Theo đó, Dự án thành phần 3 có tổng chiều dài hơn 48 km, tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng. Về quy mô, dự án được đầu tư giai đoạn phân kỳ với bề rộng nền đường 17m; giai đoạn hoàn chỉnh bề rộng nền đường 24,75m. Dự án đã thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025. Về tiến độ thi công, tính đến giữa tháng 3/2026, giá trị thực hiện tại 3 gói thầu xây lắp của dự án đã đạt trên 94% khối lượng, hiện đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.

Dự án còn gặp một số vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua các xã: Vụ Bổn, Tân Tiến, Krông Pắc. Chủ đầu tư cùng các cơ quan chức năng địa phương đang tích cực triển khai các giải pháp tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt báo cáo với Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng và đoàn công tác về tình hình thực hiện Dự án thành phần 2.

Tại buổi kiểm tra, đại diện chủ đầu tư Dự án thành phần 2 (Ban Quản lý dự án đường sắt, thuộc Bộ Xây dựng) cũng đã báo cáo về tình hình thực hiện dự án. Cụ thể, Dự án thành phần 2 có tổng chiều dài gần 37 km, điểm đầu tại xã Tây Ninh Hòa (tỉnh Khánh Hòa) và điểm cuối tại xã Ea Ô (tỉnh Đắk Lắk). Đây là đoạn tuyến khó khăn nhất của toàn bộ cao tốc với 4 công trình hầm đường bộ, 01 nút giao và 38 công trình cầu. Do đặc thù địa chất và yêu cầu kỹ thuật cao của các hạng mục hầm, đến nay khối lượng thực hiện đạt khoảng 64%.

Nhằm phát huy tối đa hiệu quả của cao tốc, tại buổi kiểm tra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái đã đề xuất Chính phủ quan tâm đầu tư xây dựng Dự án đường giao thông đoạn kết nối điểm cuối cao tốc với đường Đông Tây. Theo đó, Dự án có chiều dài khoảng 5 km, điểm đầu tại nút giao CT.02 (xã Ea Knuếc) và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 27 - Võ Nguyên Giáp - Đam San (phường Tân Lập). Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ tạo trục giao thông xuyên suốt từ cao tốc vào Sân bay Buôn Ma Thuột.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái báo cáo tình hình triển khai dự án và đề xuất một số kiến nghị về việc đầu tư xây dựng Dự án đường giao thông đoạn kết nối điểm cuối cao tốc với đường Đông Tây.

Sau khi kiểm tra thực tế tại hiện trường, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đánh giá cao sự nỗ lực của chủ đầu tư và các đơn vị thi công trong việc đảm bảo tiến độ Dự án thành phần 2 và thành phần 3. Để sớm đưa công trình vào khai thác, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu về mặt bằng, UBND tỉnh Đắk Lắk cần chỉ đạo các địa phương (vùng dự án đi qua) giải quyết dứt điểm các vướng mắc; tuyệt đối không để một vài điểm nghẽn nhỏ làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án.

Đối với công tác thi công, các nhà thầu cần tranh thủ thời tiết thuận lợi, huy động tối đa nhân lực và máy móc để hoàn thành khối lượng còn lại. Trong đó, đặc biệt lưu ý việc hoàn thiện hệ thống đường gom, rào chắn và an toàn giao thông đồng bộ với mặt đường chính. Song song với tiến độ, phải đặt chất lượng công trình lên hàng đầu, đảm bảo tính bền vững và thẩm mỹ của công trình; tiếp tục nghiên cứu, triển khai các Trạm dừng nghỉ; sử dụng hệ thống giao thông thông minh… khai thác hiệu quả tuyến cao tốc, góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương và đóng góp vào tăng trưởng chung của đất nước; nghiên cứu đề xuất các phương án triển khai tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Tuy Hòa kết nối phía Tây với phía Đông tỉnh Đắk Lắk nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và phát huy hiệu quả không gian mới của tỉnh nhà.

Đối với đề xuất đường kết nối cao tốc với đường Đông Tây, Chính phủ sẽ giao Bộ Tài chính xem xét, đưa vào vốn đầu tư công trung hạn để sớm triển khai đồng bộ.