Lãnh đạo 2 tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk vừa có buổi làm việc về chủ trương xây dựng tuyến giao thông kết nối liên vùng giữa 2 tỉnh trên cơ sở cải tạo, nâng cấp 2 tuyến tỉnh lộ 668 (tỉnh Gia Lai) và 695 (tỉnh Đắk Lắk).

Tại buổi làm việc, lãnh đạo 2 tỉnh đã bàn bạc, thống nhất một số nội dung về chủ trương xây dựng tuyến giao thông kết nối liên vùng giữa 2 tỉnh là đường tỉnh 668 (thị xã Ayun Pa, Gia Lai) và đường tỉnh 695 (huyện Ea H'leo, Đắk Lắk).

Quang cảnh cuộc họp (Ảnh : Lê Hòa)

Về hiện trạng, Tỉnh lộ 668 có chiều dài 16 km, nối từ quốc lộ 25 (tỉnh Gia Lai) với tỉnh lộ 695 (tỉnh Đắk Lắk); tỉnh lộ 695 với tổng chiều dài khoảng 29 km (điểm đầu tiếp nối tại Km 16 thuộc tỉnh lộ 668 của tỉnh Gia Lai, điểm cuối đấu nối tại Km 1700 đường Hồ Chí Minh). Hiện trạng 2 tuyến là đường đá dăm láng nhựa xen kẽ đường bê tông xi măng, quy mô đường cấp V, mặt đường rộng 3,5-5,5 m, phần lớn đã xuống cấp. Sau khi xem xét kiến nghị, đề xuất của 2 tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk, vừa qua, Bộ Giao thông-Vận tải đã thống nhất chủ trương nâng cấp 2 tuyến đường tỉnh này thành quốc lộ; đồng thời yêu cầu 2 địa phương sớm sửa chữa các hư hỏng, khắc phục bất cập để tuyến đường đáp ứng tiêu chí, tiêu chuẩn kỹ thuật của quốc lộ.

Theo đó, tổng chiều dài toàn tuyến trong phạm vi cải tạo, nâng cấp là 45 km. Công trình thiết kế theo quy mô đường cấp III (tốc độ thiết kế 60 km/giờ), bề rộng nền đường 9 m, mặt đường rộng 7 m. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 683 tỷ đồng (trong đó: phần thuộc tỉnh Đak Lak có chiều dài 29 km, mức kinh phí 431 tỷ đồng; phần thuộc tỉnh Gia Lai có chiều dài 16 km, mức kinh phí 252 tỷ đồng). Ngân sách trung ương hỗ trợ các hạng mục đầu tư, 2 tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk bố trí ngân sách cho công tác giải phóng mặt bằng.

Sau cuộc họp này, 2 tỉnh thống nhất cơ quan đầu mối tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng dự án là tỉnh Đắk Lắk, sau khi dự án được chấp thuận phê duyệt sẽ phân chia dự án thành phần trên địa bàn từng tỉnh để tổ chức thực hiện.

Tại cuộc họp, lãnh đạo 2 tỉnh đã thống nhất giao cho tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan đầu mối lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư quan tâm, bố trí vốn ngân sách trung ương để đầu tư xây dựng. Đồng thời, thống nhất nội dung, hình thức, quy mô, phạm vi, khối lượng, phân chia dự án thành phần, kinh phí, thời gian thực hiện đầu tư. Lãnh đạo 2 tỉnh cũng yêu cầu các sở, ban, ngành, cơ quan liên quan của 2 tỉnh sẽ có sự hỗ trợ, phối hợp chặt chẽ để sớm hoàn thiện các văn bản, thủ tục trình các cơ quan có thẩm quyền.

Dự án dự kiến sẽ được triển khai từ năm 2020 đến năm 2023. Sau khi hoàn thành, Dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội, góp phần giữ vững quốc phòng an ninh và phát huy hiệu quả đầu tư của các tuyến quốc lộ, là trục nối các quốc lộ: quốc lộ 16, quốc lộ 25, đường Hồ Chí Minh và đường Trường Sơn Đông.