Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký ban hành quyết định phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tỉnh Đắk Lắk đang đầu tư nâng cấp hạ tầng giao thông đường bộ hiện đại, đáp ứng nhu cầu giao thông liên vùng- Ảnh minh họa
Mục tiêu đến năm 2030, sẽ cải tạo nâng cấp để khai thác có hiệu quả các tuyến đường sắt hiện có, kết nối thông suốt tuyến đường sắt liên vận quốc tế; hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư, thu xếp nguồn lực để khởi công một số tuyến đường sắt mới trong đó ưu tiên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các tuyến kết nối cảng biển cửa ngõ quốc tế, sân bay quốc tế, đường sắt đầu mối tại thành phố lớn, nghiên cứu để triển khai tuyến đường sắt TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ.
Tầm nhìn đến năm 2050, sẽ hoàn thành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; tiếp tục đầu tư hoàn thành các tuyến đường sắt mới tại khu đầu mối Hà Nội, khu đầu mối TP. Hồ Chí Minh, đường sắt kết nối các cảng biển, khu công nghiệp, khu kinh tế, kết nối các tỉnh Tây Nguyên, đường sắt ven biển, đường sắt kết nối quốc tế. Duy trì, cải tạo, nâng cấp các tuyến đường sắt hiện có đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa. Trong đó, giai đoạn này sẽ đầu tư xây dựng mới tuyến đường sắt kết nối các tỉnh khu vực Tây Nguyên (Đà Nẵng - Kon Tum - Gia Lai - Đắk Lắk - Đắk Nông - Bình Phước), với tổng chiều dài 550 km.
Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với các bộ, ngành, UBND các tỉnh, thành phố quản lý và tổ chức thực hiện quy hoạch mạng lưới đường sắt, công bố quy hoạch theo quy định. Các bộ, ngành có trách nhiệm phối hợp với Bộ GTVT và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương bố trí nguồn lực, đề xuất các cơ chế chính sách để thực hiện hiệu quả các mục tiêu của quy hoạch, đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ với việc thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 10 năm 2021 - 2030, các kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của từng ngành và địa phương.
UBND các tỉnh, thành phố liên quan rà soát, điều chỉnh, xây dựng các quy hoạch, các dự án trên địa bàn địa phương bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ với quy hoạch này.
Kim Bảo
- Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Lắk thảo luận tại hội trường về công tác thi đua, khen thưởng (10/04/2026, 19:04)
- Giải ngân đầu tư công là là “đòn bẩy” quyết định để đạt mức tăng trưởng kinh tế hai con số (10/04/2026, 14:12)
- Họp báo công bố Giải chạy Buôn Ma Thuột Robusta Half Marathon 2026 – “Chạy giữa Thủ phủ Cà phê” (10/04/2026, 11:06)
- Tập trung khơi thông nguồn lực, quyết tâm đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số (09/04/2026, 22:03)
- Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Lắk góp ý các dự án luật về trợ giúp pháp lý, công chứng, tiếp cận thông tin (09/04/2026, 19:22)
- Lễ khởi động Dự án xử lý nước thải đô thị Buôn Hồ (09/04/2026, 18:48)
- Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Đỗ Hữu Huy làm việc với Tập đoàn BIN Corporation (09/04/2026, 18:26)
- Phấn đấu tăng trưởng thu ngân sách nhà nước đạt mức hai con số năm 2026 (09/04/2026, 17:05)
- Tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (09/04/2026, 15:47)
- Kết quả thi tuyển phương án kiến trúc biểu tượng “Hòa bình và phát triển” tại Quảng trường 10/3 (09/04/2026, 10:38)
- Quyết định về việc ban hành Thể lệ Giải Báo chí tỉnh Đắk Lắk năm 2025 (09/04/2026, 08:49)



































